В последнее время часто приходилось слышать, что резервы модернизации бензинового двигателя внутреннего сгорания исчерпаны и «выжать» из него больше нечего. Однако идут годы, а реальной альтернативы ДВСам по-прежнему нет.
Анализируя современные мировые тенденции двигателестроения можно с достаточно большой точностью нарисовать «портрет» мотора массового автомобиля на ближайшую перспективу. Например, до знакового 2020 года.
Штрихи для такого портрета легко найти в официальных пресс-релизах ведущих мировых автопроизводителей – Дженерал Моторс, Форд Мотор Компани, Тойота и др. Суммируя их можно получить достаточно четкую картину.
Под давлением все более ужесточающихся экологических норм автопроизводители вынуждены активно работать над оптимизацией процесса сгорания топлива на всех режимах работы. В связи с этим практически все двигатели ближайшего времени будут оснащены такими системами как электронное регулирование фаз газораспределения и непосредственный впрыск бензина в камеру сгорания.
Постоянный рост цен на все традиционные сорта топлива заставляет производителей также работать над топливной экономичностью и увеличением литровой мощности. Здесь важна каждая «копейка». Поэтому помимо таких решений как турбонаддув, все большее распространение получают более изысканные пути повышения экономичности. Ярким примером является применение масляного насоса переменной производительности.
Таким образом, в ближайшие годы большинство массовых автомобилей (классы B, C и D), получат высокофорсированные двигатели относительно небольшого рабочего объема (1,0 – 2,0 литра), в которых одновременно применены следующие новейшие технологии:
- двухвальный газораспределительный механизм с системой изменения фаз;
- турбонаддув;
- непосредственный впрыск топлива;
- масляный насос с изменяемой производительностью;
- электронное управление тепловыми процессами (управляемый термостат).
Многие двигатели получат возможность работы на альтернативных видах топлива, но об этом в следующей статье…
Зам. Глав. Редактора,
Игорь Семенов
Оставить комментарий
Комментариев: 0